DCS Core
AI 航空器
- 已修正編隊長機在執行外部吊掛任務時遭摧毀，剩餘編隊以極低速度飛行的問題。
- 已調整 Mosquito 規劃轟炸攻擊時的瞄準邏輯，以避免撞擊地面或過度仰起的情況
- 已修正 AI Su-34 降落時未使用減速傘的問題。
- 已修正使用「交戰（Engage With）」指令會導致僚機對「重新加入編隊（Re-join Formation）」指令無回應的問題。
- 已修正命令僚機交戰後，有時會陷入盤旋模式，且在交戰指定目標後拒絕重新加入編隊的問題。
- 針對從位於機場影響區內的獨立 FARP 實體起飛的直升機 AI 進行了特別考量。（建議的最佳實務做法是不要將 FARP 設置在機場內）
AI 船艦
- 新增 Ticonderoga 與 Arleigh Burke 的飛彈掛載控制
武器
- 改善了配備高度計引信的子母彈撒布器的彈道瞄準精度。
- AB 250、AB 500。新增小炸彈引信設定，修正裝載 SD-2 的 AB 250 散布模式。
- SD-2。實作 Zünder 70B 引信的防擾功能，調整彈頭參數。
- 新增 CBU-52 與 M117 的引信選項。
- SAB-100、SAB-250。重做運作順序，新增引信選項。
- 已修正當運作中的 JATO 裝置被摧毀時發生的當機。
- Rapier SAM。調整火箭尾焰，新增符合參考資料的全新曳光彈塊
- Kh-25/29 與 AGM-65 飛彈。對目標的線速度和角速度引入了限制，以防止飛彈追逐正在機動的航空器。
- Mk-82AIR 在投擲時與 B-1B 發生碰撞。已修正。
- BetAB-500ShP。從特定航空器投擲時發生過早引爆的問題 - 已修正。
- 已修正大口徑 AAA 砲彈的爆炸特效
- 針對具備不同引信設定的穿甲彈，調整了堅固飛機掩體（HAS）的傷害計算。
- 降低地圖物件的爆震波傷害遞減率
- 已修正多枚 GBU-43 炸彈同時爆炸後發生的當機。
- AIM-9P,P5,JULI,L,M,X。微調此系列飛彈的控制延遲，現在具有 0.4 秒延遲。
- 使 AIM-9juli 的動力參數與 AIM-9P5 相符。
- GBU-24. 修正飛行動力學（現基於 CFD）、啟用 g 偏置、新增鴨翼動畫。
DTC
- 已修正：在某些情況下 DTC 發生 GUI 錯誤與威脅表空白。
- 已修正：DTC 刪除後發生 GUI 錯誤與威脅表空白。
- 已修正：靜態物件隱形。
- 已修正：MiG-29A Fulcrum DTC 在 Airdrome 標籤頁中使用箭頭時發生 GUI 錯誤。
- 已修正：MiG-29A Fulcrum DTC 中地圖上的點無法透過航路點（Steerpoint）正確反白。
- 已修正：MiG-29A Fulcrum DTC 的機場標籤頁反白運作不正常。
任務編輯器
- 已修正將狀態從「民間飛機（Civil Plane）」改回軍用後，機砲彈藥被清空的問題。
- 為 AI 航空器新增「損失編隊後脫離並返航（Disengage and RTB after formation loss）」的新進階航路點動作，用於調整在呼叫返航前對損失的飛行容忍度。
- 為 AI 航空器新增「AI 跑道對正（AI Runway Line Up）」的新進階航路點動作，以啟用 AI 航空器執行編隊起飛。AI 將根據跑道寬度和 AI 技能自動調整編隊。
功能
- 在新任務中，倉庫的動態貨物現在預設為開啟（ON）
- 作為貨物裝載到航空器中的單位現在不會顯示在 F10 地圖上
- 已修正貨物從直升機卸載時，在某些情況下即使在倉庫區域外也會消失的問題。
- 已修正多人遊戲（MP）中，在多機組（multicrew）或旁觀者視角下，貨物降落傘有時不會顯示給第二位客戶端看的問題。
腳本 API
- Warehouse.getInventory() 函數未傳回所有項目 - 已新增部分修正
DCS: MiG-29A Fulcrum by Eagle Dynamics
- 通用：修正與 AEKRAN 相關的當機。修正：拋棄把手拉柄後座艙罩回到初始位置。修正：ADI 幾何圖形問題。為現有的單人任務新增俄語（RU）在地化。
- IRST 已修正：在 CC 模式下經紅外線標獲後斷開鎖定。已修正：在 CC 模式下 Dmin 指示消失。已修正：紅外線飛彈音調。改善 CC 模式下的掃描。在 OPT 模式下為機砲和火箭彈新增 NOLA 符號。
- SPO-15 暴露任務編輯器中的故障，將阻斷線故障與其各自的電路板分離。新增透過 DTC 對選定類型強制發起偵測或鎖定警告的功能。
DCS: F-16C Viper by Eagle Dynamics
- 為 NCTR 新增 A-6E。
- 已修正：對於冷目標／側向目標，DLZ RAero 下降至 RPI 以下。
- 已修正：在冷啟動時，機砲氣動門保持開啟。
- 已修正：在 NAV 主模式下變更航路點時，瞄準點會循環切換至 OA1 與 OA2。
- 已修正：引擎關閉且處於地面時起落架手柄燈亮起。
DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics
- 為 NCTR 新增 A-6E。
- 已修正：紅外線小牛（IR Mav）追蹤：對目標對比度的追蹤會被普通電線桿／電話桿（地形模型）中斷。嘗試追蹤風景火車會導致小牛追蹤器出現無法預測的移動，並追蹤錯誤目標。嘗試追蹤使用者放置的火車會導致小牛追蹤器出現無法預測的移動並追蹤錯誤目標。
- 已修正：當使用多枚炸彈時，AUTO 和 CCIP 的中心瞄準點運作不正常。
- 已修正：未載入 DTC 會使指示線（Cue）與防衛（Guard）頻率失效。
DCS: AH-64D by Eagle Dynamics
- 已更新 George AI CPG 目標識別標籤。
- 改善 George AI CPG 目標清單。
- 已修正：George AI CPG 無法攻擊多個目標。
- 已修正：George AI Pilot Auto Handover 特殊選項總是處於啟用狀態。
- 已修正：若儲存或執行任務時，任務編輯器中的「Allow NVG」勾選框狀態不會被保留。
- 已修正：FCR 頁面的多狀態按鈕會在所有顯示器上展開，而不僅僅是在開啟它的顯示器上。
- 已修正：當顯示 FCR-UTIL 頁面時，按下 M 按鈕會返回主 FCR 頁面，而不是 MENU 頁面。
- 已修正：當從 RMAP 切換到 TPM 時，雷達地形資料未被清除。
- 已修正：當 FCR 頁面以 TPM 格式顯示時，VID 底圖應該隱藏。
- 已修正：在 LOCKOUT 後，發動機無法返回 FLY 模式。
- 已更新 DCS: AH-64D 飛行手冊。新增 FCR 地形輪廓模式 (TPM)。針對新的 AI 飛行員功能與行為，修訂了 George AI 章節的「玩家擔任 CPG」部分。更新了 George AI 章節的「玩家擔任飛行員」部分；將「Consent To Fire」指令變更為「Multifunctional Input (Center)」。其他變更請參見最新變更（第 12 頁）。
DCS: CH-47F by Eagle Dynamics
- 已修正。CDU。GPS2 畫麵上的符號重疊
- 已修正。CDU。INU1 畫麵上的符號重疊
- 已修正。CDU。INAV SELECT 畫麵上的符號重疊
- 已修正. COMM HALF 頁面上顯示損壞的 H4 預設值
- 已修正. CDU 日期顯示格式應為 MM/DD/YY
- 已修正. CDU FD SELECT 頁面 L2（航向/航跡輸入）不一致
- 已修正. 從暫存輸入的日期不正確
- 已修正. CDU FD SELECT 頁面的 CLR 鍵行為錯誤
- 已修正. 變更 BARO REF 設定不會影響 MFD 讀數
- 已改善. 巡航高度保持模式下的直升機飛行動態
DCS: UH-1H Huey by Eagle Dynamics
- 引入了「全行程油門軸」特殊選項。它帶有新的按鍵綁定和三種不同的「停止」按鈕模式：切換 (Toggle) -「停止」按鈕作為切換開關運作；暫態 (Momentary) -「停止」按鈕作為暫態按鈕運作；實體 (Physical) - 當油門軸移至怠速位置下方時，「停止」按鈕會自動啟動
後者模式適用於具有實體怠速卡榫的裝置，例如 Virpil TCS Plus。
請記住，「停止」按鈕需要電力才能運作，就像真實飛機一樣。
- 還新增了額外的按鍵綁定，可將油門對齊至怠速、斷油和啟動位置。啟動位置略低於怠速卡榫，但高enough以啟動發動機。如果油門已經高於卡榫，後兩個位置需要電力。
DCS: A-10C II by Eagle Dynamics
- 已修正. 地勤人員中沒有更換 HMD 的選項
DCS: A-6E Intruder by Heatblur Simulations
- 新增由 YaeSakura 製作的 VA-35 Black Panthers 塗裝
- 已修正不正確的掛載重量描述
- 已修正任務編輯器中的自訂掛載編輯
- 已調整懸吊強度
- 已修正內側襟翼無法展開
- 已修正機翼摺疊機構幾何錯誤
- 當加油管伸出時，作為加油機的導航燈與pylon燈現在會開啟
DCS: JF-17 Thunder by Deka Ironwork Simulations
- 已修正. 新增雷達畫面上 SPT 缺少的 SD-10 射程包絡線
- 已更新. 90-1 HE 火箭彈頭（以區別於 J-8II 使用的 90-1 HEAT）
DCS: C-130J by Airplane Simulation Company
- 新增：ICS 選擇旋鈕的按鍵綁定
- 新增：主顯示器亮度旋鈕的按鍵綁定
- 新增：無線電頻道音量旋鈕的按鍵綁定
- 新增：音訊監控面板旋鈕的按鍵綁定
- 新增：Little Rock AFB 的新塗裝
- 已更新：合併了內含任務的最新版本
- 已更新：合併了內含塗裝的最新版本
- 已改善：TAWS 顯示顏色現在逼真許多
- 已改善：大幅改善 HDD 滑動指示器的行為
- 已改善：增壓 AUTO 模式現在的行為更逼真
- 已改善：最佳化 TAWS/GCAS 系統的效能
- 已變更：V SPEED 頁面上的預設 V1/VR/V2 輸入現在對上一趟飛行的總重而言是合理的
- 已變更：LDG/CONST 值現在預設為機場海拔 + 100 英呎
- 已變更：MINS 值現在預設為機場海拔 + 200 英呎
- 已變更：HP 值現在預設為 4500
- 已變更：RAD ALT 值現在預設為 50 英呎
- 已變更：LOD 距離已變得更具侵略性，以改善多架 C-130J 任務中的效能。
- 已修正：引擎啟動時螺旋槳葉片反羽化方向錯誤
- 已修正：冷啟動的 TAW 計算不正確
- 已修正：HUD 水線符號在非固定 (uncaged) 模式下不應橫向移動
- 已修正：使用「顯示/隱藏飛行員身體」按鍵綁定時會出現控制指示器
- 已修正：使用「手電筒開/關」按鍵綁定時會出現控制指示器
- 已修正：游標插入/更新功能在座標輸入中錯誤地截斷了小數點
- 已修正：若開關留在 ANTI-ICE 達 1 秒或以上，機翼/尾翼測試將無法啟動
- 已修正：HDD 滑動指示器很難看清楚
- 已修正：發動機啟動時，綠色 B 應在 HP 錶盤上暫時顯示
- 已修正：障礙物或 DZ 海拔是所有 CARP 的必要輸入
- 已修正：當顯示 RWR 覆疊畫面時，TAWS/nav-radar 偏移模式應無法使用
- 已修正：FPA 選擇在多人機組中未同步
- 已修正：LDG/CONST 選擇器在多人機組中未同步
- 已修正：HDD 游標移動在多人機組中未同步
- 已修正：INAV 1 與 INAV 2 在 INAV CONTROL SOLN 上錯誤共用相同模式
- 已修正：無法在 OPERATING WEIGHT 上更改機組員重量/位置
- 已修正：無線電預設頻道應在同類型無線電之間共用
- 已修正：當識別碼以小數點分隔時，無法拉出/重設多個 ECB
- 已修正：無法在 OPERATING WEIGHT 上輸入艙室字母
- 已修正：導航輔助 DME 顯示水平距離而非斜距
- 已修正：Ramp FULL 燈號僅應在 ramp 處於 ADS 位置時亮起
- 已修正：當 LZ 類型為 TAC 時，LZ INIT 接受大於 FAF 距離的 MAP 距離
- 已修正：當 LZ 類型為精密進場時，應允許 SD 距離等於 GSI 距離
- 已修正：HF 無線電頻率範圍應延伸至 30 MHz
- 已修正：HUD 亮度按鍵對應無法正常運作
- 已修正：TGS 讀數錯誤地隨風向變化
- 已修正：-30 的 SENSOR DATA 不應顯示副翼系統壓力讀數
- 已修正：熱切換通訊無線電頻率不會更新 SRS
- 已修正：當最近的倉庫為空時，仍可從有庫存的倉庫載入資源
- 已修正：當 ramp 開啟幅度小於 100% 時卸載貨物會導致遊戲閃退
- 已修正：無法從 CNI 拉出 ECB
- 已修正：自訂航點海拔高度未儲存在自訂資料庫中
- 已修正：貨物選單 CARP 分配偏移 1
- 已修正：戰鬥卸載無法如預期運作
- 已修正：右側副油箱的負載編輯器圖示不正確
- 已修正：為 markpoint 選擇起飛/降落跑道時會閃退
- 已修正：為自訂航點選擇起飛/降落跑道時會閃退
- 已修正：LODs 中缺少低細節貨舱
- 已修正：部分 LODs 中缺少機組員登機門
- 已修正：PROGRESS 1/4 上的 LZ 跑道缺少燃油預測
- 已修正：控制指示器俯仰軸反向
- 已修正：輸入移動式 tacan 的 tacan 頻道時會閃退
- 已修正：LIMITS 頁面不接受允許起飛/降落總重的手動輸入
- EFB：使用滑鼠中鍵雙擊會導致 EFB 閃退
- EFB：開啟 EFB 會導致嚴重的效能下降
- EFB：編輯檢查單時，檢查單的引氣部分重複出現
- EFB：現在關閉 EFB 時會啟用成就和飛行記錄追蹤
- EFB：檢查單編輯器內的各種錯誤修正
- EFB：下拉選單無法播放 MP3
- EFB：增加已就緒貨物的能見度範圍
- EFB：飛行時間上限被限制在 24 小時
- EFB：起飛時間格式錯誤
- EFB：顯示的貨物 X 和 Y 位置應位於負載中心
- EFB：新增快速提示以解釋 EFB 功能
Campaigns
Mi-8MTV2 Oilfield Campaign by Dmitry Koshelev
- 新增捷克語語系由 Jarek
DCS: P-51D Blue Nosed Bastards of Bodney Campaign by Reflected Simulations
- AI 編隊的頂端突入（Overhead break）
DCS: P-51D Debden Eagles Campaign by Reflected Simulations
- AI 編隊的頂端突入（Overhead break）
- 獎勵任務：部分編隊無法滑行 - 已修正
DCS: P-47D Wolfpack Campaign by Reflected Simulations
- AI 編隊的頂端突入（Overhead break）
DCS: P-47D Wolfpack II Overlord Campaign by Reflected Simulations
- AI 編隊的頂端突入（Overhead break）
DCS: Spitfire IX Beware Beware Campaign by Reflected Simulations
- 燃油負載修正
- AI 編隊的頂端突入（Overhead break）
DCS: Spitfire IX The Big Show Campaign by Reflected Simulations
- 戰役翻新優化
- 已更新視覺效果
- 已更新掛載方案
- 已修正燃油負荷問題
- 已修訂起飛程序
- 已更新資產與景物
- 效能最佳化
- 已修正塗裝
- AI 飛行編隊新增俯衝解散（Overhead break）
Reflected Simulations 製作的 DCS F-4E Red Flag 81-2 戰役
- 已改善 AI 起飛與降落行為
- 第 7 任務 - 套用月光作弊
Reflected Simulations 製作的 DCS F-14A Fear the Bones 戰役
- 第 11 任務 - 模組需求訊息錯誤。已修正導致問題的靜態物件放置。
- 已修正塗裝指派問題
Stone Sky 製作的 DCS: AH-64D Outpost 戰役
- 所有任務。無線電通訊功能變更
- 所有任務。已移除 AI 報告
- 第 5 任務：新增 FCR
Stone Sky 製作的 DCS: Mi-24P Outpost 戰役
- 所有任務。無線電通訊功能變更
- 所有任務。已移除 AI 報告
Stone Sky 製作的 DCS: A-10C II Outpost 戰役
- 所有任務。已在需求任務中新增 NVG。
- 所有任務。安全觸發系統已獲得改善。
Badger633 製作的 DCS: F/A-18C Serpent’s Head 2 戰役
- 第 8 任務所有版本：已修正開局時裝甲爆炸的問題
- 第 10 任務所有版本：已調整爆炸效果。
Badger633 製作的 DCS: F/A-18C Rise of the Persian Lion 2 戰役
- 第 4 任務：已修正 MiG 與加油訊息。
- 第 6 任務：已減少目標爆炸效果。
- 第 8 任務：已修正加油高度容許誤差。
- 第 10 任務：已修正座標區域。
Badger633 製作的 DCS: F/A-18C Operation Green Line 戰役
- 第 12 任務：若在 Quest 3 中雷射能見度差，已新增座標選項。
- 第 9 任務：已修正飛機性能。已修正過早脫離的問題。
Baltic Dragon 與 Whipbird Productions 製作的 DCS: F/A-18C: The Rampagers 戰役
- 第 10 與 15 任務已修正僚機燃油狀態
- 第 14 與 17 任務已調整目標區域的掛載與武器效果
Baltic Dragon 製作的 DCS: F/A-18C Raven One: Dominant Fury 戰役
- 第 7 任務：新增地面滑行指示，以避免與地面滑行指揮員發生衝突
Baltic Dragon 製作的 DCS: A-10C Iron Flag Part I 戰役
- 第 2 任務：已修正啟動後通訊模糊不清的問題。
Ground Pounder Sims 製作的 DCS: A-10C Operation Persian Freedom 戰役
- 第 4 與 10 任務。隨著飛行員模組更新，任務中新增了 NVG。
- 第 8 任務。防止 Apache 攻擊你的目標。
- 第 16 任務。針對 FM 無線電腳本問題的臨時修正。
SOB Simulations 製作的 DCS: F-16C Sentry Pacific 2025 戰役
- 已更新塗裝並解決安裝程式問題。
- 所有 AI F-16C 已更新為 AN/AAQ-33 ATP。
- 所有降落邏輯與偵測觸發器皆已更新，以提供更高的可靠性。
- 已更新戰役文件：總簡報指南、Viper 飛行中指南、任務簡報 1-5。
- 已在相關任務中新增 Andersen AFB 停機位膝板卡（Kneeboard Card）。
- 已將 AI 單位移至非玩家頻率，以防止在選項中啟用「盟軍飛行報告」時發生干擾。
- 第 0 任務。已更新膝板與音讯檔案。如果玩家降落後未離開跑道，Pasta 將在塞班島（Saipan）西方待命。微幅調整與修正。
- 第 1 任務。已更新膝板與字幕。已調整 AAR 與 C-130 AI 邏輯。微幅調整與修正。
- 第 2 任務。已更新膝板、音訊檔案與字幕。已調整玩家到達北方加油機時的觸發器。微幅調整與修正。
- 第 3 任務。已修正重疊且重複的 9-Line 與 Texaco 報到通訊。微幅調整目標失靶邏輯。已調整武力展示（Show of force）觸發器以防止任務無法推進。新增降落彩蛋圖形。
- 第 4 任務。已更新簡報文字與膝板。已調整 DTC，新增無線電呼叫。微幅調整與修正。
- 第 5 任務。已修正 Stache AI 加油問題導致任務無法推進的情況。已調整觸發器以防止 Stache 在未接收 9-Line 的情況下發動攻擊。新增自動飛行中膝板卡圖形。微幅調整觸發時機。已調整 Wicked-22 雷射腳本以防止可能的腳本錯誤訊息。
- 第 6 任務。微幅調整觸發區域以更好地配合偏離航線的玩家。Bone-1 配置了 MK-82 Air，以讓拍照衝刺期間的編隊飛行更容易。已更新膝板。新增無線電對話，改善 AAR 程序。
- 任務 7：已修正語音重疊的問題。膝板已更新。音訊微調。
- 任務 8：已調整觸發器，以防止 Butu 的炸彈碎片飛散模式損壞玩家目標。Butu 現在會引導玩家更靠近第一架 Wingloon，防止任務直接跳到第二架 Wingloon 攔截。已調整 Butu 的行為，讓玩家更容易跟隨。膝板已更新。
- 任務 9：膝板已更新。已調整觸發器以移除任務開始時的 Hardeck 呼叫。UH-60 塗裝已修正。
- 任務 10：已修正 Tiny 若遭到擊中時的武器保持邏輯。膝板已更新。P-51 塗裝材質遺失的問題已修正。
- 任務 11：膝板已更新。P-51 塗裝材質遺失的問題已修正。移除玩家飛行時必須執行正確的高空俯衝航線程序才能觸發降落觸發器的要求。
- 任務 12：膝板已更新。音訊檔案已微調／更新。
DCS: F-4E Northern Defenders 'Phantoms Rising' 戰役（Flying Cyking 製作）
一般
- 設定玩家載具以支援持續性（persistence）功能
- AN/APX-81A Combat Tree 設定為歷史考證配置
任務 02 – “First Sortie”
- 已修正任務腳本以處理多種極端邊緣案例情境
任務 04 – “Convoy Hunt”
- 為車隊新增冷戰時期的全新資產，包含 BTR-70 與 BRDM 偵查車，以更符合當時的時間背景
任務 06 – “AAA Suppression”
- 將一個 Hornet 編隊替換為 Intruder 編隊
- 已更新膝板以反映編隊變更
任務 07 – “CAS Banak”
- 以冷戰時期的全新資產替換地面單位，以更符合當時的時間背景
任務 10 – “Finland CAS”
- 在劇情中獲得升級版的 Phantom 型號後，已更新持續性玩家載具
任務 13 – “Greyhound”
- 新增額外條件，以確保若玩家錯過進入作戰區（fence-in）檢查或完成時間較預期晚時，任務仍能正常推進