新手入門第四篇 - 該升級高階飛行設備了嗎？桿子、油門、腳舵
桿子、油門、腳舵五大品牌各有強弱，這篇分享我自己用過的、玩家回饋的，還有台灣買得到跟買不到的差別。
桿子、油門、腳舵五大品牌各有強弱，這篇分享我自己用過的、玩家回饋的，還有台灣買得到跟買不到的差別。
上一篇的四大件配齊之後，多數人會有一段蜜月期——按鍵終於夠按了、油門推起來有段落感了、腳踩下去飛機真的會動了。
然後某一天你會開始注意到一些小事：瞄準的時候準星會微微飄、飛機控制起來總是沒有那麼穩定、常用的那顆鍵永遠要用滑鼠去點。東西沒壞，但就是感覺不夠用了，心已經開始癢癢了。
這時候就是往高階走的時候了。
核心三件套：搖桿 + 油門 + 腳舵，單件預算抓 15000，而且老實說，上不封頂。
如果你在等我像上一篇那樣給一個購買優先順序——這一階沒有了。
這一階買設備跟組電腦一樣，很少人再買品牌機套裝。
前面三篇都在推套裝，是因為 3K、6K 那個價位套裝真的比較划算。但過了某條線之後，圈子裡幾乎沒人在忠於單一品牌：桿子買 A 家、油門買 B 家、腳舵買 C 家，才是常態。即使同品牌間有軟體可以支援，但有更香、CP值更高的選項，大家還是會乖乖掏錢出來買。
所以這篇不給標準答案，給的是判斷依據——5個牌子各自強在哪、弱在哪，哪些錢值得花、哪些是花了也感覺不出來。
評分標準
這一階的東西我不可能每樣都買過，所以這篇每個評價我都會標明來源：
- 【親身使用】 我自己用過，講的是我的手感
- 【玩家回饋】 社群裡實際在用的人給的心得，我會註明是誰
- 【場邊觀察】 我沒用過，但看過別人用、或從規格跟討論裡整理出來的差別
飛行設備這圈子每個牌子都有支持者，我不會要你一定選哪家。只是把資訊攤開來，你自己選擇。
為什麼這一階要「一件一件買」
開場已經講過「跟組電腦一樣」的道理，這裡不要重複，我用自己的例子說明——
我最早是一整套 Winwing 的 HOTAS。
後來想玩 F-16 的力感應，所以又添購了 Winwing 的力感應底座——結果手感很糟，最後改用開普勒的力感應底座，搭圖馬斯特的疣豬桿頭。
力感應跟力回饋不一樣：力感應的桿子幾乎不會動，靠你手上施力的大小判斷輸入，真正的 F-16 就是這樣設計的；力回饋則是用馬達模擬氣流打在操縱面上的反作用力，桿子會回推你。這兩個東西值得單獨寫一篇，之後會有專門的一篇來聊。
再後來，覺得彈簧桿還是少了飛機給你的回饋，於是換成 MOZA AB9 力回饋底座。
搞到現在，我桌上的設備橫跨好幾家廠商。而且我還在想，未來要不要買 VPC 的桿子搭 AB9 底座。
沒有最好的裝備，只有自己最喜歡的裝備。
在能力允許的狀況下，用自己最喜歡的設備，讓你從握上桿子的那一刻，就開始享受飛行。
先認識這幾個牌子的個性
| 品牌 | 一句話形容 | 台灣好不好買 |
|---|---|---|
| VKB | 蘇系飛機外型，價格實惠，模組化選擇多 | 淘寶／官網 |
| Winwing（WINCTRL） | 按鍵最多、擬真複刻，生態系最完整 | 淘寶／官網 |
| Thrustmaster | 經典產品，但主力產品已經老了 | 台灣代理，實體通路 |
| MOZA | 唯一有台灣公司貨的力回饋 | 台灣代理，實體通路 |
| Virpil（VPC） | 用過的高階玩家讚不絕口，超越圖馬斯特的桿子，但貴又要等 | 海外官網直購 |
在開始之前：腳舵你可能不需要
腳舵不是必需品。 直升機強烈建議添購，二戰跟部分冷戰機（F-14、F-4、槳機）很有用；現代噴射機用桿子的扭轉軸（Z軸，就是把桿子左右轉那個動作）就夠了。
現代戰機有電腦幫你協調轉彎，腳舵的用武之地被壓縮到只剩地面滑行會用到。老飛機沒這東西，全靠腳。
所以底下每個牌子我都會提一下腳舵，但如果你只飛 F-16、F/A-18 這類現代機，這筆錢可以先省下來。
VKB
VKB 的粉絲很多，原因之一是它從中階一路做到高階，價格帶完整；原因之二是外型走蘇系（俄系飛機）路線，喜歡 Su 系列、MiG 系列這些飛機的人會特別有感。
模組化也是它的強項。從油門按鈕模組到金屬桿頭都有得換，軟體端的自定義按鍵設定也很豐富。
但 VKB 的腳舵相較於其他家就顯得特別，是用左右踏板踩踏控制 Z 軸，就只有一個軸，並且沒有阻尼，所以踩到底放開會彈來彈去。
【親身使用】 基本上一整套設備都用 VKB 是可行的，但我自己用下來的感覺是，中階的東西都是塑膠件，摸起來就是少了金屬桿頭那種爽感。真要上到 VKB 的全金屬桿頭，價格又會超過其他品牌。
VKB 已經自成一個圈子。即使它自己沒推出力回饋底座，還是有玩家跟廠商特別做了轉接頭，讓 VKB 的桿子可以接別家的力回饋底座——你可以繼續待在 VKB 的生態圈裡。
個人推薦品項： 依照個人需求選購
Winwing（WINCTRL）
【親身使用】 Winwing（翼勝）是我用過最多品項的牌子，也是我目前的主力設備之一。
當初有機會一次體驗朋友的三個品牌——圖馬斯特、VKB、Winwing——最後脫穎而出的是 Winwing。金屬質感不如圖馬斯特，按鍵手感不如 VKB，但價格跟整體泛用性是三個裡面最好的。
而且它擁有最多美系飛機的桿頭。搖桿有 F-16、F/A-18，未來還會推出 MiG-29；油門桿頭有 F-16、F/A-18、F-15E、F-15EX，之前甚至推出過直升機的總距桿，但後來絕版了。
民航方面也有不少設備，但因為筆者比較多玩的是軍航，就不多做介紹了。
F16EX 桿頭以 F-16 的桿子為基礎，另外加上五向按鈕、扳機（就是食指扣的那個板機，通常拿來開火）、小搖桿。按鍵數量 30 個以上，飛任何一種飛機都夠用，不會有鍵位焦慮。
F15EX 油門桿頭搭上底座，目前是設備圈按鈕最多的油門，沒有之一。光是桿頭就有 60 個以上的鍵位，底座還有 40 個以上的按鍵跟滑塊，基本上杜絕了任何按鍵焦慮。
Orion 金屬腳舵是我目前在用的腳舵，當初特價時購入，價格約台幣 7000 元。半腳掌式的踏板，彈簧可以調整要不要回中（飛直升機好用），有阻尼可以調回彈的感覺，也可以鎖定踏板要不要作用。
但要提醒一件事：他們說要推出的賽博金牛力回饋底座，在正式公告出貨之後又延期了兩個月以上，其他產品也常有供貨緩慢的狀況。如果你想買他們家新出的高階設備，建議多觀望一陣子再下手。
個人推薦品項： F16EX 桿頭、F15EX 油門
Thrustmaster（圖馬斯特）
它曾經是信仰，是終點站的代名詞。
但後起之秀越來越多，一點一點蠶食了模擬飛行的市場，這位老前輩卻明顯慢下了腳步。
不過深耕業界這麼多年還是有好處的：很多品牌的底座都會做成跟圖馬斯特相容。也就是說，就算你之後不用圖馬斯特的底座了，桿頭還是可以留著接到別家去。這點在這一階很重要，等於你買的桿頭不會因為換底座就變成廢鐵。
【親身使用】 當初第一次摸到 Warthog 套組，只覺得「好硬」——不只是形容手感，按鍵、桿頭本身，摸起來全都是硬的。
金屬質感是目前所有品牌都比不上的。但它畢竟是 2010 年推出的產品了，按鍵過少，可以調整手感的地方也太少，一直要到後來的 AVA 底座，才有可以調整的彈簧。
腳舵的部分還有 TPR，但 CP 值實在太低，而且沒有阻尼。除非能便宜取得、或是你特別喜歡它，不然同樣的錢有更好的腳舵可以選。
不過它的產品線還是可以混搭：A-10 Warthog 套組、F/A-18 桿頭、F-16 油門，這些都能拆開來組合替換。
個人推薦品項： HOTAS Warthog（疣豬）
雖然已經很舊了，但整體品質還是不錯的，如果想要有堅實的手感這個還是不錯的選擇，也可以跟我一樣將桿頭用在其他品牌的底座上。
MOZA
MOZA 是賽車圈的大老，這幾年才轉頭進軍飛行圈。
目前它主要是靠力回饋底座在吸引人，而且吃到的多半是已經玩一段時間的資深玩家——會想碰力回饋的，通常都已經走過彈簧桿那一段了。
另外它在台灣有代理商（羽澤科技），購買價格與大陸地區相同，而且享有台灣地區保固。比起前面的 VKB 跟 Winwing 方便很多，也省去了許多跨海購物的麻煩。
若是有圖馬斯特的桿子，也可以無縫裝上 MOZA 的底座，因為 MOZA 也是採取與圖馬斯特相同的搖桿協議。
【親身使用】 AB9 是我現在在用的。力回饋這個東西值得單獨寫一篇，所以詳細心得留到那篇再展開，這裡先不重複。
底座還有比較便宜的 AB6，而且它有附一根搖桿。AB9 則是要自己另外買桿子——所以純算入手成本，AB6 其實划算不少。
腳舵的部分，MOZA 的彈簧可以拆開調整，而且是全腳掌的踏板。長時間踩下來，會比半腳掌的踏板舒服很多。
油門就比較尷尬了。MTQ 的手感偏輕，按鈕也偏少；用過的人比較推薦 MTP，而且 MTP 還有起降面板可以搭配著一起用。MTQ 的優勢大概就剩價格比較低。
個人推薦品項： AB6、AB9
Virpil（VPC）
【場邊觀察】 這個牌子我沒摸過，所以只簡單帶過。
VPC 走的是模組化路線，底座、握把、彈簧、凸輪全部可以換，用過的高階玩家評價都很高，桿子的口碑甚至超過圖馬斯特。
但它有兩個門檻：只能海外官網直購，而且交期要等。保固也要寄回國外，運費自付。對台灣玩家來說，這是五個牌子裡最難入手的一家。
我自己是還在觀望，未來想試試看 VPC 的桿子搭 AB9 底座。
個人想買的品項： FLNKR Grip
全金屬 + 蘇系側衛桿頭，以及使用過該品牌的前輩都推薦。
給新手的建議
一件一件換，不要整套丟掉。 這一階最有感的通常是桿子，先換桿子，油門跟腳舵可以慢慢來。
腳舵放最後買。 前面說過，只飛現代噴射機的話，扭轉軸就夠用了，這筆錢晚點花沒差。
桿頭跟底座可以分開想。 像圖馬斯特那種相容性高的桿頭，就算之後換底座也不會浪費，這是這一階很重要的保值觀念。
新出的東西先觀望。 賽博金牛就是活生生的例子，都正式公告出貨了還能再延兩個月。
等特價。 我的 Orion 腳舵就是特價時撿的。這一階的東西動輒上萬，等一波折扣省下來的錢很可觀，反正你也不缺這一兩個月。
下單前先想保固。 淘寶跟海外官網便宜，但壞了要自己寄回去；台灣代理貴一點，但至少有人修。花到這個價位，這件事值得先想清楚。
手跟腳的部分，到這裡就講完了。
接下來還有兩個大坑等著你。一個是讓你「摸」到飛機——力感應跟力回饋，我三種桿子都繞過一圈，這個坑我很有得講。另一個是讓你「看見」座艙——VR。
兩篇都會寫，就看哪邊我先整理完。
特別感謝 羽澤科技 提供優惠，讓我能用比較好的價格入手 AB9，也才有這篇裡 AB9 的使用心得。
Discord: https://discord.gg/ZqnUbzmR4x
網站: https://m-75.com/